Catégorie : Actualités

Tournage : on avance la mécanique grâce à Castel poids-lourds à Château-Thierry !

26 février 2023 0

On a débuté la partie mécanique du tournage. Il se passe bien mais un moyeu difficile a extraire m’a obligé à solliciter l’aide des professionnels locaux. C’est le garage Castel poids-lourds spécialiste Iveco situé à Château-Thierry qui m’a aidé à me sortir ce moyeu avec une presse de 60 tonnes. Merci à l’équipe pour son…

Par Steve Jolibois

Visite du Studio Alpine Boulogne

15 février 2023 0

La concession Studio Alpine Boulogne située à Boulogne-Billancourt, m’a permis de faire quelques images dans ce lieu insolite. Au delà des différentes versions : A110, A 110 S et A110 R, j’ai eu la chance de voir une F1 Alpine ! Merci à l’équipe pour son accueil. L’Alpine est une voiture efficace que j’ai eu…

Par Steve Jolibois

Amortisseurs Record partenaire de mon tournage.

10 février 2023 0

L’aventure continue pour mon projet audiovisuel. Le tournage se passe bien. Les amortisseurs Record ont accepté de soutenir ce projet. Ces amortisseurs 100% français sont fabriqués à Antibes (06). Savoir-faire, innovation, créativité, technologie, précision, flexibilité, réactivité, maîtrise, rigueur, qualité sont les mots d’ordre de cette société. Vous souhaitez en savoir plus sur le projet ?…

Par Steve Jolibois

Suzuki partenaire de mon tournage.

20 janvier 2023 0

Depuis plusieurs mois, je travaille sur un projet audiovisuel dont le tournage a débuté mi-janvier. Pour ce projet auto-financé, je suis accompagné de Maryse Chardes de chez CSM2 Communication chargée de la communication. Notre tournage a débuté dans le Vexin. Paysages magnifiques, routes agréables, le cocktail idéal pour faire de belles images au volant de…

Par Steve Jolibois

Renault Mégane RS Ultime : une série limitée musclée !

13 janvier 2023 0

Lancée en 2003, la Renault Mégane RS a marqué son empreinte dans le monde du sport automobile.  Née sous les traits de la Mégane 2, elle se contentait de seulement 225 cv. Aujourd’hui, les deux versions présentes au catalogue, Mégane RS et Mégane RS Trophy, proposent désormais 300 cv avec leur moteur 4 cylindres Turbo. Mais dans ce monde tout à une fin et Renault annonce que ces voitures vont s’éclipser en 2023. Afin de leur rendre hommage et marquer la fin du département Renault Sport, la marque au losange dévoile une série limitée dénommée Ultime. Basée sur la Megane RS, elle ne sera produite qu’à seulement 1976 exemplaires et sera la dernière Mégane RS.

Par Steve Jolibois