Essai Vélo Neomouv Plioma et trottinette électrique TEC TEC TEC TPRO2 : deux alternatives à la voiture dans les villes.
1 février 2019En 2019 les automobilistes vont avoir la vie dure dans les grandes villes. En effet, à compter de juillet 2019, les vieux diesels dotés de la vignette Crit’Air 5 seront interdit dans Paris et à l’intérieur du périmètre de l’A86. Progressivement cette mesure s’appliquera aux autres vignettes, avec une interdiction totale de circulation en 2024.…
Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 ch Lusso AT8 Q4 : Non le diesel n’est pas mort !
20 décembre 2018Pour être franc, lorsque l’on m’a proposé d’essayer un Stelvio diesel, j’ai douté du réel intérêt d’écrire un article sur un véhicule gavé au gazole. En y réfléchissant, qui oserait durant cette période de transition écologique, parler d’un véhicule diabolisé dans les grandes villes ? Moi pardi ! Et vous savez quoi ? Je n’ai aucun regret…
Nouvelle Fiat 500 X 1.0 120 ch Look Cross : Mise à jour réussie.
8 décembre 2018 Après 4 ans de présence au catalogue, la Fiat 500 se devait d’être mise à niveau pour affronter une concurrence de plus en plus féroce. Cela passe par l’intégration d’une nouvelle gamme de moteur dénommée “Firefly” qui sont moins bruyant et moins gourmand. Elle fait aussi le plein d’équipements avec des aides…
Essai Tesla Model S 100 D 422 ch : La voiture branchée.
17 avril 2018Alfa Romeo Giulia 2.0 turbo 200 ch Lusso : Haute couture chez les berlines premium.
24 mars 2018 Après l’essai du Stelvio dans sa version 2.0 turbo 280 ch Q4 Lusso ici, Testanddriving vous propose l’essai de la Giulia dans sa version 2.0 turbo 200 cv Q2 AT8 finition Lusso. Avec la Giulia, Alfa Romeo revient en force sur le segment des berlines premium pour concurrencer les BMW série 3, Mercedes…
Essai Alfa Romeo Stelvio 2.0 turbo 280 ch AT8 Q4 Lusso : L’alternative aux SUV allemands
15 février 2018Testanddriving.fr vous présente l’essai du Stelvio 2.0 turbo essence 280 ch AT8 Q4 Lusso. Le Stelvio est le premier SUV de Alfa Romeo. Ce colosse italien emprunte la plate-forme Giorgio de la Giulia, à la différence prés qu’il utilise une transmission Q4 à quatre roues motrices associée à une boite automatique à 8 rapport.…