L’utilisation de pneumatiques Pirelli sur la Porsche 911 n’est pas une nouveauté. Une
collaboration de longue date, qui désormais, s’applique à la dernière-née de la gamme, la nouvelle
911 GTS. Chez Porsche l’appellation GTS est bien connue et incarne la sportivité. Si le symbole est
conservé, la motorisation de cette 911 GTS reste inédite puisqu’elle est désormais hybride !
Elle conserve le 6 cylindres à plat thermique dont la puissance passe à 485 cv, qui est secondé par un système hybride baptisé “T-Hybrid”. Doté de deux moteurs électriques, il offre un gain de puissance supplémentaire qui permet à la 911 GTS de revendiquer 541 cv pour un couple de 610 Nm. Un des moteurs fonctionne comme un turbo (turbo électrique) via un générateur qui limite le temps de réponse, le deuxième, situé sur la boîte de vitesses à double embrayage PDK, apporte les 54 chevaux supplémentaires.

Face à cette augmentation de puissance, Pirelli a développé une version personnalisée du P Zero™ R
qui allie sportivité et facilité d’utilisation au quotidien. En parallèle, le manufacturier a également développer un P Zero™ Winter 2 pour une utilisation hivernale. Spécifiquement développés pour Porsche, ces deux pneumatiques arborent un N sur le flanc signifiant qu’ils sont certifiés par la marque. Un défi de taille quand on connait les performances de la Porsche 911 GTS : 312 km/h en vitesse maxi et le 0 à 100 abattu en 3,1 S. Si l’hybridation est un plus dans le domaine des performances, elle a un impact significatif sur le comportement de cette 911. En effet, le système T-Hybrid rajoute 50 kilos à cette voiture.

P ZERO™ R

Mis à jour spécifiquement pour la Porsche 911 GTS, le P ZERO™ R améliore les qualités dynamiques
et le plaisir de conduire. Il offre un équilibre optimal entre performance et polyvalence, cela grâce à
un nouveau mélange de gomme. Son adhérence est excellente sur une large gamme de surfaces et
par tous les temps, particulièrement sur sol mouillé. Sa bande de roulement réduit le bruit afin
d’optimiser le confort acoustique et sa faible résistance au roulement assure une efficacité optimale
dans le domaine de la consommation en carburant.

P ZERO™ WINTER 2

Afin d’améliorer l’adhérence dans des conditions hivernales, Pirelli a développé un pneumatique
hiver spécifique pour la Porsche 911 GTS et autres 911. Dénommé P Zero™ Winter 2, il est dédié aux
véhicules hautes performances. Doté d’une bande de roulement directionnelle, il améliore
l’adhérence sur sol mouillé et sur neige, tout en améliorant le freinage et la maniabilité sur sol sec
grâce à sa rigidité et à son adhérence uniforme.

UN PROCESSUS DE DÉVELOPPEMENT VIRTUEL

Pour le développement des pneumatiques de la Porsche 911 GTS, l’équipe de recherche et
développement de Pirelli a utilisé les technologies avancées du Virtual Development Center (VDC) de
Breuberg, en Allemagne. Il permet de concevoir et de tester des pneumatiques virtuels avec de
nombreux avantages : une plus grande précision que les méthodes traditionnelles grâce à un
simulateur de conduite, une réduction de 30 % du temps de développement et une diminution de 30
% du nombre de prototypes physiques produits. Le VDC a permis à Pirelli d’optimiser chaque aspect
des nouveaux pneumatiques, en veillant à ce qu’ils correspondent parfaitement aux caractéristiques
de la Porsche 911 et aux besoins de ses pilotes.

Ce développement conjoint, avec le P Zero™ R comme équipement principal de la Porsche 911 GTS,
représente la dernière étape de la collaboration de longue date entre Pirelli et Porsche. Pirelli a
obtenu 338 homologations pour tous les modèles Porsche, y compris les SUV, les berlines et les
modèles sportifs, couvrant les motorisations thermiques, hybrides et électriques (BEV). Parmi les
points forts, citons le P Zero™ Trofeo RS, développé pour la 911 GT3 RS et acclamé par la presse
spécialisée comme le meilleur pneumatique Haute Performance pour ce véhicule, et le Pirelli
Scorpion™ All Terrain Plus, conçu pour la 911 Dakar, qui permet de réaliser des performances en
toute confiance sur le sable et sur la piste.